L'Associazione Europea delle Industrie di Rilevamento Aereo (EAASI) ha ospitato un webinar molto atteso sulla Riduzione dell'Impronta di Carbonio della Rilevazione Aerea il 26 maggio 2023. Questo evento virtuale ha riunito esperti e professionisti del settore per condividere le esperienze di implementazione di pratiche sostenibili nella misurazione aerea.

L'obiettivo del webinar era quello di sensibilizzare l'opinione pubblica sull'impronta di carbonio delle aziende di rilevamento aereo, fornire preziose informazioni e strategie per ridurre l'impatto ambientale e discutere il potenziale impatto delle politiche future sul settore. Questo evento informativo ha visto la partecipazione di tre specialisti che hanno condiviso le loro competenze ed esperienze, ispirando i partecipanti a intraprendere un viaggio sostenibile nel settore delle indagini aeree.

Rainer Krammer, project manager del Gruppo AVT, ha presentato un convincente caso di studio sul percorso della loro azienda di medie dimensioni di rilievi aerei verso la neutralità di CO2. Il Gruppo AVT ha effettuato una valutazione approfondita della propria impronta di carbonio, prendendo in considerazione le aree di emissione 1, 2 e 3.

La valutazione ha rivelato un'intuizione affascinante. Sebbene l'azienda sapesse in anticipo che la principale fonte di emissioni di gas serra era la sua flotta aerea, non aveva ipotizzato che una percentuale significativa sarebbe derivata dal pendolarismo dei suoi dipendenti. La maggior parte degli uffici si trova in zone rurali e i dipendenti si recano al lavoro in auto.

Per affrontare efficacemente questo problema, il Gruppo AVT ha attuato una serie di misure. Queste comprendono misure generali per ridurre le emissioni di gas serra, come l'installazione di pannelli fotovoltaici presso la sede centrale, il passaggio a veicoli elettrici, eccetera, ma anche alcune misure specifiche per i dipendenti: il sostegno finanziario per l'acquisto di biciclette elettriche e l'offerta di biglietti gratuiti per il trasporto pubblico. Dopo gli sforzi di riduzione, le emissioni di gas serra rimanenti sono state compensate attraverso l'acquisto e il ritiro di crediti di carbonio. Il Gruppo AVT è un'azienda CO2-neutrale dal 2021.

Pooja Mahapatra, Global Lead for Geospatial Climate di Fugro, ha condiviso l'impegno di Fugro per raggiungere le emissioni nette zero entro il 2035, in particolare per quanto riguarda le emissioni Scope 1 e Scope 2. Fugro ha assunto una posizione formale sulla definizione di obiettivi basati sulla scienza per ottenere riduzioni assolute delle emissioni. Sebbene l'attenzione principale sia stata rivolta alla decarbonizzazione delle operazioni navali, Fugro ha applicato con successo le lezioni apprese ad altre aree, tra cui la misurazione dell'aria.

Fugro ha proposto diverse strategie per la decarbonizzazione delle operazioni di rilevamento aereo, sottolineando l'importanza di:

- Ottimizzare la pianificazione dei voli e le rotte per ridurre al minimo il consumo di carburante.

- Investire in velivoli moderni e sensori avanzati che offrono una migliore efficienza energetica.

- Introduzione di modifiche per il risparmio di carburante ai velivoli e alle tecnologie esistenti.

- Passare ad aerei elettrici o a idrogeno come alternativa sostenibile.

- Utilizzo di biocarburanti e carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF) per ridurre la dipendenza dai carburanti fossili.

- Selezionare tipi di aeromobili che offrano la massima efficienza del carburante e che soddisfino i requisiti del sondaggio.

- Ricercare e utilizzare tecnologie alternative di telerilevamento, laddove possibile.

- Promuovere l'efficienza dei dati riducendo al minimo la frequenza e la durata della raccolta dei dati.

- Promuovere la collaborazione e la condivisione dei dati tra gli operatori del settore per ridurre la raccolta di dati ridondanti.

- Compensare le emissioni rimanenti attraverso progetti di protezione del clima verificati.

- Promuovere il coinvolgimento e la formazione del personale per favorire le pratiche sostenibili all'interno dell'organizzazione.

- Sensibilizzare i fornitori del settore aeronautico sugli obiettivi net zero di Fugro e promuovere la collaborazione a livello industriale.

- Monitorare attivamente i progressi nell'aviazione.

Alejandro de Juanes, Responsabile del Progetto Cambiamento Climatico presso Trinoa ed esperto nell'aiutare le aziende a compensare le loro emissioni di carbonio, ha sottolineato l'importanza per le aziende di abbracciare la sostenibilità per allinearsi agli sforzi globali come l'Accordo di Parigi, aumentare l'efficienza operativa e soddisfare le crescenti richieste dei clienti pubblici e privati e conformarsi ai regolamenti in evoluzione sulla divulgazione di informazioni non finanziarie. Ha sottolineato che le pratiche sostenibili non solo aiutano a ridurre l'impatto ambientale, ma hanno anche potenziali implicazioni per l'accesso ai finanziamenti. De Juanes ha presentato una tabella di marcia per le aziende che mirano a emissioni nette zero entro il 2050, sottolineando i passaggi cruciali della misurazione dell'impronta di carbonio, della definizione degli obiettivi, dell'attuazione delle strategie di riduzione delle emissioni e della compensazione delle emissioni rimanenti. Ha incoraggiato le aziende a iniziare subito il loro percorso di sostenibilità, sottolineando che un'azione tempestiva aprirà la strada a transizioni più facili.

Il webinar ha dimostrato l'impegno dell'Unione Europea e del settore delle rilevazioni aeree nel guidare la lotta globale contro il cambiamento climatico. L'evento ha sottolineato l'importanza della collaborazione, dell'istruzione e dell'innovazione per guidare un cambiamento positivo nel settore.

Organizzando eventi come questo webinar, EAASI mira a promuovere una comunità di professionisti che la pensano allo stesso modo, a facilitare la condivisione delle conoscenze e a ispirare un'azione collettiva per un futuro più verde. Con l'evoluzione del settore, l'EAASI continuerà a fungere da piattaforma per la collaborazione e il progresso nelle pratiche di indagine aerea sostenibile.