Sensoren
UltraCam Eagle 4.1
Mit unserem Nadir-Flaggschiff UltraCam Eagle 4.1 lassen sich Senkrechtbildflüge von 2cm – 30cm Bodenauflösung durchführen.
In Kombination mit unserer schnellen Beech B200 Super King Air lassen sich somit große Flächen schnell und effizient erfassen.
Die RGBI Nadirkamera hat eine Bildgröße von 28.110 x 18.060 Pixel – 508 Megapixel bei einer Pixelgröße von 3,76μm
UltraCam Osprey
Bei unseren Oblique-Systemen werden zeitgleich zu jedem Senkrechtluftbild vier Schrägluftbilder im Blickwinkel von 45 Grad nach vorne, hinten, rechts und links aufgenommen. Die Verhältnisse der Brennweiten sind so gestaltet, dass die Bodenauflösung in den Senkrecht- und Schrägbildern gleichwertig ist.
Unsere Befliegungen führen wir vorrangig mit der aktuellsten Generation Osprey 4.2 von Vexcel-Imaging durch.
Die RGBI Nadirkamera überzeugt mit 25.024 x 19.008 Pixel – 475 Megapixel bei einer Pixelgröße von 2,81 μm. Das kurze Auslöseintervall von 0,7 Sekunden ermöglicht uns, hochauflösende Befliegungen bis 1,5 cm GSD bei einer hohen Längsüberlappung von 80% durchzuführen. Die vier RGB-Obliquekameras haben eine Bildgröße von 19.136 x 12.736 – 243 Megapixel. Die Brennweiten betragen 80 mm im Nadir und 124 mm im Obliquebereich.
Bei Bedarf setzen wir unsere zweite Schrägbildkamera Osprey 4.1 ein, die ebenfalls sehr leistungsfähig ist. Die Bildgrößen sind 280 Megapixel (Nadir) bzw. jeweils 150 Megapixel (Oblique).
Für kleinräumige Schrägbildprojekte nutzen wir unsere System ShareUAV 203 S pro, das für Drohnenflüge konzipiert ist. Dieses System umfasst fünf Teilkameras (Nadir, Oblique) mit jeweils 45 Megapixel.
Riegl VQ-680
Unser Laserscanner Riegl VQ-680 ist ein hochmoderner Airborne Laserscanner, optimiert für urbanes Mapping, Forstwirtschaft und Stromleitungsvermessung. Er verfügt über einen innovativen Scanmechanismus, der Vorwärts-, Nadir- und Rückwärts-Scanlinien in Flugrichtung von +20 / +10 / 0 / -10 / -20 Grad liefert. Dies ermöglicht eine hervorragende Abdeckung vertikaler Strukturen wie Gebäudefassaden sowie die Erfassung des Bodens enger Straßenschluchten mit minimaler bis gar keiner Abschattung.
IGI Dual-DigiTHERM
Das Messsystem umfasst derzeit drei bildgebenden Sensoren – zwei Thermalkameras und eine RGB-Kamera. Die beiden Thermalkameras arbeiten im Spektralbereich von 7,5 µm bis 14,0 µm (langwelliges Infrarot, LWIR). Durch die Kombination von zwei LWIR-Sensoren ergibt sich eine effektive Gesamtstreifenbreite von 2000 Pixel quer zur Flugrichtung, wodurch die Befliegungen sehr effizient erfolgen können. Die RGB-Kamera hat eine Bildgröße von 150 Megapixel und unterstützt vor allem die Interpretation von bei Tag aufgenommenen LWIR-Daten.
Specim AisaFENIX
Zur Erfassung von hyperspektralen Bildern aus dem Flugzeug verwenden wir den AisaFENIX Sensor von SPECIM. Dieser Sensor erkennt gleichzeitig im VNIR- und SWIR-Spektralbereich (380 nm – 2500 nm) und erfasst bis zu 622 Spektralbänder.
Specim AFX10
SPECIM AFX10 ist ein Hyperspektralsensor im VNIR-Bereich (400 bis 1000 nm). Mit einem Gewicht von nur 2,1 kg kann er in UAVs, Hubschraubern und Leichtflugzeugen geflogen werden.
Die Aktivitäten zur Entwicklung der Dienste mit dem Specim AFX10-Sensor werden durch das Gesetz 6/99 der Autonomen Provinz Trient über das MAPPIS-Projekt kofinanziert.
Integriertes System RGB/NIR/Laser
Für die Befliegung von Korridoren oder von kleineren bis mittelgroßen Gebieten (bis mehrere hundert km²) betreiben wir ein spezialisiertes Messsystem in einem Leichtflugzeug. Die Sensoren umfassen zwei PhaseOne-Kameras (RGB und nahes Infrarot, NIR) zur Herstellung von Vierkanal-Luftbildern mit 150 Megapixel sowie einen Laserscanner vom Typ Riegl VUX240 mit einer Pulsrate von bis zu 1,8 MHz. Durch die sehr leistungsfähige Gyro-basierte Stabilisierung des Systems können auch gekrümmte Flugstreifen (z.B. entlang von Flüssen, Straßen oder Bahntrassen) aufgenommen werden. Die sparsame Befliegung und die synchrone Datenerfassung ermöglichen die effiziente Produktion hochqualitativer Fernerkundungsdaten.
